برق الإمارات مؤسسة إعلامية إماراتية رائدة في قطاع الأخبار والترويج الإعلامي
عزَز تادي بوجاتشار دراج فريق الإمارات للدراحات الهوائية، صدارته في التصنيف العام، بعد أداء متميز في المرحلة الخامسة من سباق تيرينو-أدرياتكيو، والتي أقيمت على مسار بطول 205كم انطلاقاً من كاستيلالتو وصولاً إلى كاستيلفيداردو، وفاز بالمركز الثاني بفارق 10 ثوان عن منافسه ماثيو فان دير بول "فريق ألبيتشين-فينكس" الذي حل أولاً.
بوجاتشار يتفوق
ووسع السلوفيني بوجاتشار بهذا الفوز، الفارق بينه وبين منافسيه في التصنيف العام للسباق، حيث تضمنت المرحلة الشاقة خمس مسافات تسلق في كاستيلفيداردو "1500م بمعدل انحدار 10%"، كما شهدت طقساً عاصفاً زاد من صعوبة السباق على الدراجين.
مجموعة المقدمة وأداء هجومي
وقاد فان دي بول، مجموعة المقدمة بعد أداء هجومي قبل 66كم من خط النهاية، ليبلغ بذلك آخر 20كم من السباق متقدماً بفارق 3 دقائق و40 ثانية عن المجموعة الرئيسية، وقبل 17.4كم من خط النهاية، انطلق السلوفيني بأقصى طاقته ليتقدم على منافسه فاوت فان آرت "جامبو-فيزما" بفارق 39 ثانية، وبفارق 21 ثانية عن منافسه سيرجيو هيغويتا "إي إف-نيبو" اللذين كانا في المركزين الثاني والثالث على التوالي في التصنيف العام قبل سباق اليوم. كما قدمّ ديفيد فورمولو من فريق الإمارات بدوره أداء طيباً، حيث أنهى السباق في المركز السادس بفارق دقيقتين و17 ثانية عن الدراج الفائز.
بوجاتشار يعزز صدارته
وعزَز بوجاتشار بأدائه المتميز صدارته في ترتيب التصنيف العام، متقدماً بفارق دقيقة و15 ثانية عن منافسه فان آرت، وبفارق 3 دقائق عن منافسه لاندا، فضلاً عن تصدره لتصنيف الجبال وتصنيف الدراجين الشباب.
انطلاق بوجاتشار بسرعة كبيرة
ومن جانبه أوضح بوجاتشار، أنه انطلق بأقصى سرعة بهدف تعزيز صدارته للتصنيف العام قدر الإمكان، مشيراً إلى إدراكه بالنجاح عندما رأى أثر أدائه على منافسي فاوت فان آرت، مضيفاً: "لم أتوقع في السباق أن أتمكن من اجتياز منافسي فان دي بول، إلا أنني أوشكت على ذلك.. أبارك لمنافسي ماثيو على فوزه، وأدائه المتميز اليوم، فليس من السهل أن تكون في المقدمة لعدة كيلومترات وتواجه الطقس العاصف وحدك ..في النهاية تمكنت من توسيع الفارق بيني وبين منافسي فان آرت، الأمر الذي سيسهل عليّ خوض السباق ضد الزمن".
انطلاق المرحلة السادسة
ومن المقرر أن تنطلق المرحلة السادسة غدا الثلاثاء، على مسار بطول 169كم انطلاقاً من كاستيلرايموندو وصولاً إلى ليدو دي فيرمو، بينما يقام الجزء الأخير من السباق بطول 45كم ضمن حلبة يتعين على الدراجين اجتيازها 4 مرات، فضلاً عن مسافة التسلق الأخيرة بطول 2كم وبمعدل انحدار يبلغ 4.1%.
